Carburants: la possibilité de vente à perte effective début décembre (Le Maire)
La possibilité pour les distributeurs de vendre à perte du carburant sera effective "à partir de début décembre", voire au 1er décembre, a annoncé lundi le ministre de l'Economie Bruno Le Maire.
"Ce sera effectif à partir de début décembre, j'espère le 1er décembre puisque le texte de loi sera examiné à l'Assemblée début octobre", a affirmé le ministre sur France 2, après l'annonce samedi par la Première ministre Elisabeth Borne d'une telle possibilité.
Il faudra légiférer car vendre à perte est actuellement interdit par la loi.
"Notre méthode c'est d'engager tout le monde, l'ensemble des acteurs économiques, dans cette lutte contre l'inflation", a précisé le ministre, car "l'Etat ne peut pas porter à lui seul le coût de l'inflation, sinon ça va creuser les déficits".
M. Le Maire a répété qu'il était "hors de question" que les prix de l'électricité augmentent "de 10 à 20%" en 2024 comme l'avait évoqué la semaine dernière la présidente de la Commission de régulation de l'Energie Emmanuelle Wargon.
"Je suis incapable de vous dire s'il y aura même une augmentation en janvier, ça dépendra des prix de l'électricité", a déclaré le ministre, ajoutant qu'au pire "10%, ça pourrait être le plafond".
Il a rappelé que l'Etat déboursera en 2024 10 milliards d'euros "pour payer une partie de l'électricité des ménages" et qu'il a déjà "protégés à hauteur de 90 milliards d'euros avec le bouclier sur le gaz et l'électricité".
Interrogé sur l'appel du secrétaire national du PCF Fabien Roussel à "envahir" stations-service, grandes surfaces ou préfectures pour protester contre l'inflation, M. Le Maire a estimé qu'il "ferait mieux d'aller demander à Ian Brossat (adjoint PCF à la mairie de Paris, ndlr) de revenir sur l'augmentation de 50% de la taxe foncière à Paris".
"Quand on veut être chef de l'Etat, on ne s'en prend pas à l'Etat, aux préfectures, aux représentants de l'Etat. C'est dangereux", a affirmé M. Le Maire.
Interrogé enfin sur l'enquête ouverte par l'Union européenne sur les subventions au secteur automobile en Chine, le ministre a estimé que "l'Europe ne doit pas avoir peur d'elle même, se laisser marcher sur les pieds" alors qu'elle est "le plus grand marché de consommateurs au monde".
"On ne peut accepter que des voitures largement subventionnées en Chine rentrent sur le territoire européen faire concurrence à nos propres voitures", a-t-il conclu.
