Qu'est-ce que le ClearNOx ?
ClearNOx® est la solution d'AdBlue® additivée de TotalEnergies qui, outre la réduction des oxydes d'azote (NOx), permet de réduire significativement le risque de cristalisation sur le mélangeur de la ligne SCR des véhicules diesel, grâce à une meilleure dispersion des particules d'urée. Cette solution peut avoir un impact sur les émissions de particules, à la sortie du pot d'échappement.
L'usage de ClearNOx® est compatible avec les véhicules soumis à la norme Euro VI jusqu'au step D inclus.
Pour rappel, la norme est composée d'exigences techniques devant faire l'objet d'un contrôle de conformité par le constructeur.

Comment est utilisé le ClearNOx ?
Le système SCR est utilisé dans les véhicules diesel pour réduire les émissions de NOx.
Le système SCR est constitué d'un catalyseur et d'un injecteur d'urée. Lorsque le diesel est brûlé dans le moteur, il produit des oxydes d'azote (NOx) qui sont ensuite acheminés vers le catalyseur.
Le catalyseur réduit les NOx en azote inoffensif et en vapeur d'eau. Cependant, pour que le catalyseur fonctionne correctement, il doit être alimenté en urée.
L'urée est stockée dans un réservoir séparé et est injectée dans l'échappement par l'injecteur d'urée.
ClearNOx est donc une solution d'urée hautement purifiée qui est utilisée pour alimenter les systèmes SCR.

L'AdBlue® et le ClearNOx ont des fonctions différentes et ne sont pas interchangeables.
ClearNOx ou AdBlue®, lequel choisir ?
Le ClearNOx et l'AdBlue® sont tous les deux des additifs utilisés dans les moteurs diesel pour réduire les émissions de NOx (oxydes d'azote), qui sont des polluants atmosphériques. Cependant, ils ont des différences importantes :
- Composition : ClearNOx est un additif composé principalement d'eau et d'urée, tandis qu'AdBlue® est une solution aqueuse d'urée haute pureté à 32,5%.
- Utilisation : ClearNOx est principalement utilisé dans les moteurs diesel légers et les véhicules utilitaires légers, tandis que l'AdBlue est utilisé dans les camions, les autobus et les véhicules lourds.
- Stockage : ClearNOx peut être stocké à température ambiante pendant une durée de six mois, tandis que l'AdBlue® doit être stocké à des températures entre -11°C et 30°C pour éviter la dégradation de l'urée.
- Dosage : Le dosage de ClearNOx est généralement de 3 à 5% du volume de carburant, tandis que le dosage d'AdBlue® est d'environ 5% du volume de carburant.